




五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室
五征奥驰T系起步能力强:
奥驰T系发动机:配套玉柴、潍柴、云内名优国五排放发动机,大马力、高扭矩,1400-1800转可输出扭矩380牛每米。
奥驰T系变速箱:采用法士特8档箱或万里扬高低速变速箱,档位多,速比级差小,一挡速比大,爬坡能力提升8%,省油10%。
奥驰T系后桥:加大主减速比,主减总成强喷处理,抗扭矩能力增加15%,轻松起步,爬坡能力增加15%。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。缺点是涂料的有效利用率低,有相当一部分的油漆随溶剂在空气中散掉,飞散的溶剂对人体有害,且易造成火灾,因此在对奥驰驾驶室进行空气喷涂的时候需有良好的通风设备加以辅助。
五征奥驰D系产品主要特点
五征奥驰D系安全可靠:
1.全系标配国际厂家ABS,制动稳定、刹车距离缩短30%。
2.车身采用高强度钢,标配防撞钢梁,现代化焊接工艺,满足ECE碰撞标准。
3.产品B10寿命提升到40万公里,耐久性提升60%,可靠性各项指标高于国内的同类产品。
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奥驰汽车成就天涯海角新一代创客梦想
编者按:
奥驰自创立之初,就秉承服务社会、造福大众的经营宗旨,竭尽全力为用户提供的产品和服务。奥驰不仅是造车,更重要的是要为每一个为梦想奋斗的创业者提供重要的致富工具,这是所有奥驰人的追求与担当。奥驰从研发、设计、生产、销售及服务始终将用户摆在位置,全心全意服务用户,让用户共享美好生活。不少用户因为使用奥驰不断壮大自己的事业,从拥有一辆到拥有多辆奥驰汽车,他们真正实现了脚下致富路,铿锵任我行,成为各自行业的佼佼者。奥驰X系承载性:重载专用底盘,承载力更强采用610L专用大梁钢,车架截面232×7+4板宽度75mm。本期,小编选了几位“创客”,让大家共品他们与奥驰的故事。
创客一:为女性创客撑起一片天空
宁秀兰作为一名从广西玉林到海南来创业的女性,虽然接触物流和运输行业有10多年的经验,但真正让她感受到创业的快乐是从3年前购买奥驰汽车开始的。3年前的奥驰汽车在海南保有量相对较小,用户的认知度也比较低,那她为什么要选择奥驰汽车呢?宁秀兰表示,作为一名从事物流与运输行业的人员,对于运输工具还是比较了解的,要求也比较高的,她之所以敢于去吃螃蟹,一方面是当地销售人员的真诚打动了她,另外一方面也是想尝试一些新东西。3年前,她倾其所有,买下了一辆奥驰汽车。在首辆奥驰汽车的使用过程,在承载能力、可靠性、售后服务等多方面因素彻底征服了宁秀兰,在此之后,她又连续购买了3辆奥驰汽车,使得手中奥驰汽车的保有量达到了4辆。这对于自己驾驶汽车搞运输的女性来说,是非常难能可贵的。作为一名3个孩子的妈妈,如今的宁秀兰依然自己驾驶着其中一辆奥驰汽车,她表示女性驾驶货本来说少,希望自己能成为女性创业的一个代言人。2、驾驶奥驰汽车会车时主动转近光灯,不要用远光灯照射对面来车,如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时,要停车等待能看清路面情况再继续前进。
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五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的
五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的,包括雕刻滚筒涂层法:这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合,表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法:这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上,一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。关于奥驰1800驾驶室车辆底部能够进行底盘装甲或许封塑,这样能够维护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的维护层不易干裂、掉落,还能避免行驶时小石子对底盘的碰击。
涂层法:这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整,用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法:这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。瓷砖店老板说,这个奥驰车队拉货稳,拉的又多,师傅们人也好痛快,店主们都愿意找他们。
辊筒法:用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜,经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工,而且可以比较准确地调整涂层厚度。
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